2026世界智能网联汽车大会将于10月21日至23日在北京亦庄举办。
本届大会以“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”为主题，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办。
9月28日，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺在发布会上表示，面向“十五五”，推动智能网联新能源汽车高质量发展，将重点做好三方面工作：一是推动产业链供应链合作更加紧密；二是推动标准法规国际协同更加深入；三是推动企业国际化发展更加稳健。
炒股杠杆他谈到，当前全球汽车产业正在经历深刻变革，互联网、人工智能、信息通信等技术持续赋能汽车产业，推动其从单一的交通运输工具，向移动智能终端、绿色储能单元与数字生活空间迭代升级。与此同时，汽车产业国际化合作也从传统产品贸易，向联合研发、协同制造、供应链共建、标准法规协同等多领域、全方位协作延伸，加速重塑世界汽车产业竞争与合作新格局。
工业和信息化部联合相关部门日前编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作等目标任务，致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开创全球产业合作新局面。
智能网联新能源汽车产业链条长、覆盖领域广，贯穿整车制造、零部件、汽车芯片、工业软件等多个领域，单一企业或单个国家难以独立构建完整成熟的技术体系与产业生态。
郝立顺表示，面向“十五五”，将鼓励开展全球协作、推进跨界融合，构建优势互补、互惠共生的产业发展格局。一方面，支持外资企业深耕中国市场，依托中国完备产业链基础和超大规模市场优势，创新技术、优化产品，共享产业发展机遇；另一方面，积极引导国内汽车企业学习国际先进经验，提升自主创新能力与综合竞争力，推动中国技术和品牌更好走向国际市场。
交通基础设施与运输场景为智能网联汽车的规模化应用提供了有力支撑。交通运输部近期正式启动了“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动，聚焦智能驾驶等重点方向，加快推动人工智能在交通运输领域的规模化创新应用。
交通运输部科技司副司长翁优灵在发布会上表示，创新行动启动以来，累计收到智能驾驶类申报项目超百余项，覆盖公路、港口、矿区等多个领域，企业牵头占比近七成，充分体现了行业对智能网联汽车场景落地的迫切需求和广泛共识。同步推进重载货车智能驾驶等重大创新工程加快落地实施，带动智能网联汽车从封闭测试向开放场景、从单点示范向规模化应用拓展，行业参与积极性持续高涨。
结合创新行动部署，交通运输部同步推进交通基础设施数智化改造，重点对都市圈干线公路、港口集疏运通道、大型客运枢纽等节点，优化部署感知设备、通信网络与边缘计算设施，提升路侧设施与智能网联汽车的交互支撑能力，为车路协同、编队运行等技术落地提供基础条件，推动“车—路—云”协同联动发展。
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祝嫣然
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